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報廢汽車破碎料分選

隨著機械、電子行業的快速發展,每年都會產生大量的廢舊電線、電纜等,傳統的對這些廢舊電線電纜的回收方法存在污染環境、回收率低等問題。陶朗的光電分選技術,能夠從報廢汽車破碎料中高效回收各種有色金屬、鋁合金、線纜、塑料聚合物(例如PC等),提升報廢汽車破碎料的回收利用率。


自2011年開始,我國每年的報廢汽車量快速增長。2019年,全國回收機動車229.5萬輛,預計2020年將逼近1850萬輛。但我國汽車回收拆解行業中較多企業的經營方式仍較為粗放,無法充分挖掘出潛藏在報廢汽車中的價值。  


在國家政策的規範下,汽車回收拆解企業正逐步向機械化、自動化和規模化發展,拆解技術手段和管理方式不斷提升。 


在汽車拆解線上,在經過電瓶拆卸、氟利昂和廢油抽取、輪胎拆解、車門拆解、發動機拆解等工序後,汽車外殼將進入破碎中心,破碎後可以分選出塑料、鐵、有色金屬(如銅,鋁)、等。

光電分選技術,增加報廢汽車拆解的經濟效益

陶朗基於傳感技術的光電分選技術,能夠從報廢汽車破碎料中高效回收各種有色金屬、鋁合金、不銹鋼、導線、電路板、塑料聚合物(PC等),提升報廢汽車破碎料的回收利用率,並且回收產品純度可與原生料媲美,是提高再生資源利用率的可靠之選。在人工成本激增的大環境下,傳感分選技術還能夠幫助客戶顯著降低整體運營成本。  


通過光電分選技術對報廢汽車破碎料進行分類回收,不會對環境造成二次染,是經濟效益和環境效益雙豐收的高效之選。



引入了陶朗的分選設備後, 我們的處理量和回收率大幅提升, 回收的金屬純度也更高了。因此, 我們的產品得到了客戶的廣泛好評, 進一步贏得了客戶的信任。陶朗的傳感分選設備給我們帶來了很多收益。                                   

                                  

                                                                               ——日本 Kanemura 環境管理公司總經理,矢敷真一

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